起升机构由电机、减速箱、卷筒、钢丝绳与制动器组成，是港口吊承担吊载的核心部分。电机经减速箱带动卷筒收放钢丝绳，实现吊具的升降。机构配置需与额定起重量和作业节拍匹配，频繁起停的工况对电机与减速箱的散热条件有相应要求。

钢丝绳是主要受力部件，需按周期检查断丝数量、磨损程度与变形情况。出现笼状畸变、绳径明显缩减或断丝集中时，应按报废标准更换。卷筒绳槽磨损会影响钢丝绳排布，出现跳绳、叠绳时应检查绳槽与排绳装置。

制动器性能关系吊载安全。制动器间隙应按规定调整，制动轮表面不得附着油污，否则摩擦系数下降，制动距离延长。起升机构通常配置超载保护与上下限位开关，超载限制器应定期校验，限位开关动作后需确认复位可靠。

吊具状态同样需要关注。抓斗开闭是否顺畅、吊钩防脱装置是否有效、索具是否存在变形，都会影响作业安全。作业前进行空载试动作，观察各机构声响与动作平顺性，可及早发现异常。日常维护中对制动器、限位与超载保护做联动试验，是维持设备安全运行的基础环节。