轮胎吊，又称轮胎式起重机，是一种利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。其构造和工作方式独具特色，以下是对轮胎吊组成与工作方式的简要介绍。

轮胎吊主要由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等关键部件。动臂是轮胎吊的主要工作部件，负责吊起重物，其结构形式有桁架臂和伸缩臂两种。桁架臂用钢丝绳滑轮组变幅，臂长可折叠或接长；伸缩臂则采用多节箱形断面伸缩臂架，通过液压缸伸缩和变幅。起升机构负责升降吊钩和重物，通常由液压马达驱动卷筒收放钢丝绳实现。变幅机构用于改变动臂的幅度，即重物离转台中心的水平距离。平衡重用于平衡上车部分的重量，确保轮胎吊在作业时的稳定性。

下车为支承和行走部分，设有加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘，以及四个可伸缩的支腿。支腿在吊重时放下，增大支承面，并将机身调平，以确保起重机的稳定。轮胎吊通过轮胎底盘行走，可在360°范围内旋转作业，具有高度的灵活性和机动性。

在工作时，轮胎吊通过液压缸调整主臂仰角，利用液压马达驱动卷筒收放钢丝绳，实现起重臂的伸缩和吊钩的升降，从而完成吊装作业。轮胎吊适用于多种作业环境，如工业厂房、建筑施工现场、港口码头等，是现代化建设中不可或缺的重要设备。